59.銀龍載夢(mèng)向未來
2025年4月2日星期一小雨
銀龍載夢(mèng)向未來
春日的早晨,我站在滁州北站的站臺(tái)上,看著一列銀色輕軌列車緩緩駛出。車廂內(nèi)零星坐著幾位乘客,陽光透過玻璃窗在空座位上投下細(xì)碎的光斑。這樣的場(chǎng)景讓我想起三年前南京地鐵S3號(hào)線開通時(shí)的情景——這條連接主城與高淳的線路也曾經(jīng)歷過短暫的“空窗期“,但如今早高峰時(shí)段車廂里擠滿了通勤的上班族。
輕軌是城市發(fā)展的先行者,它不是在等待乘客,而是在為未來鋪路?;ú﹫@站臺(tái)旁的廣告牌上印著這樣一句話,這句話背后是CZ市政府2023年發(fā)布的《寧滁軌道交通一體化發(fā)展規(guī)劃》。根據(jù)這份文件,寧滁輕軌將于2026年與南京地鐵4號(hào)線實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接,屆時(shí)從滁州站到達(dá)南京鼓樓只需45分鐘,比現(xiàn)有公路出行時(shí)間縮短近一半。這條全長(zhǎng)67公里的線路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,初期規(guī)劃日均客運(yùn)量2.8萬人次,遠(yuǎn)期目標(biāo)為5萬人次,將成為南京都市圈最重要的城際交通走廊。
數(shù)據(jù)最能說明問題:2022年滁州GDP突破3500億元,增速連續(xù)三年高于全國(guó)平均水平,與南京的產(chǎn)業(yè)協(xié)同指數(shù)達(dá)到0.82(滿分1.0)。目前滁州已承接南京轉(zhuǎn)移企業(yè)超500家,累計(jì)投資額突破2000億元,主要集中在智能制造、新能源和新材料領(lǐng)域。位于滁州高教科創(chuàng)城的南京信息工程大學(xué)滁州研究院,每天有超過200名師生往返于寧滁兩地;位于來安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的南京天加空調(diào)生產(chǎn)基地,80%的員工住在南京浦口區(qū)。輕軌的貫通將讓這些跨城工作者的通勤時(shí)間從現(xiàn)在的2小時(shí)縮短至30分鐘,真正實(shí)現(xiàn)“工作在南京、生活在滁州”的雙城生活模式。
在滁州國(guó)際商務(wù)中心,我遇到正在洽談項(xiàng)目的王經(jīng)理。他指著沙盤上的輕軌線路對(duì)我說:“我們公司有300名工程師,其中150人住在南京。輕軌開通后,每月能節(jié)省20萬元的交通補(bǔ)貼,更重要的是,人才招聘范圍可以直接覆蓋整個(gè)南京都市圈。”據(jù)CZ市人社部門統(tǒng)計(jì),目前通過寧滁輕軌沿線通勤的跨城就業(yè)人口已達(dá)1.2萬人,預(yù)計(jì)到2030年將突破10萬人,占滁州就業(yè)人口總量的8%。
輕軌帶來的不僅是人員流動(dòng),更是產(chǎn)業(yè)要素的深度融合。在滁州全椒縣,總投資50億元的南京金龍新能源汽車生產(chǎn)基地正在加快建設(shè),這條生產(chǎn)線將直接接入南京的供應(yīng)鏈體系,零部件運(yùn)輸成本降低30%以上。根據(jù)CZ市發(fā)改委的測(cè)算,輕軌沿線已規(guī)劃布局8個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),預(yù)計(jì)到2025年將吸引超300家企業(yè)入駐,形成產(chǎn)值超千億元的新興產(chǎn)業(yè)集群。
當(dāng)然,輕軌建設(shè)的高成本也引發(fā)了一些爭(zhēng)議。滁州至南京段每公里造價(jià)約2.1億元,加上運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用,初期確實(shí)存在客流量不足的問題。但對(duì)比長(zhǎng)三角其他城市群的軌道交通項(xiàng)目,這種“先建軌道、后聚人氣“的模式已被證明是可行的。例如杭州至海寧城際鐵路開通首年客流量?jī)H為設(shè)計(jì)能力的30%,五年后已突破日均5萬人次;上海地鐵11號(hào)線花橋段開通時(shí)也曾面臨質(zhì)疑,如今已成為蘇州與上海之間最繁忙的軌道交通線路。
更值得關(guān)注的是輕軌對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局的重塑作用。根據(jù)《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》,到2025年南京都市圈常住人口將突破3600萬,地區(qū)生產(chǎn)總值超4.5萬億元。作為都市圈北翼的重要支點(diǎn),滁州將通過輕軌接入南京的“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò),進(jìn)而融入長(zhǎng)三角3小時(shí)交通圈。目前滁州已有3所高校與南京高校建立合作辦學(xué)機(jī)制,5家三甲醫(yī)院開通異地醫(yī)保結(jié)算,輕軌開通后,預(yù)計(jì)每天將有超過5000名NJ市民到滁州就醫(yī)、養(yǎng)老或旅游。
暮色中的滁州站燈火通明,站前廣場(chǎng)的顯示屏滾動(dòng)播放著寧滁輕軌的最新進(jìn)展。我注意到,站內(nèi)指示牌上新增了南京地鐵4號(hào)線的線路圖,候車區(qū)多了許多穿著職業(yè)裝的白領(lǐng)。這些細(xì)節(jié)仿佛在告訴我們:曾經(jīng)安靜的銀色長(zhǎng)龍,終將在城市協(xié)同發(fā)展的浪潮中迎來屬于自己的春天。